ヤリスとヤリスクロスの違いを徹底比較！乗り心地や後部座席はどっちがいい？

ヤリスとヤリスクロスは、どちらもトヨタの人気モデルですが、それぞれに異なる特徴があります。どちらがご自身に合っているのか迷われている方も多いのではないでしょうか。本記事では、ヤリスとヤリスクロスの違いについて詳しく解説し、購入時の参考となる情報をご提供いたします。

価格差をはじめ、内装の違いや乗り心地の比較、さらにはどちらがより多く販売されているのかといった人気度についてもご紹介いたします。また、運転のしやすさや後部座席の広さ、快適性の違いについても詳しく検証し、それぞれのメリット・デメリットを整理いたします。

コンパクトカーとしての使い勝手を重視される場合はヤリス、多用途性やSUVならではの利便性を求める場合はヤリスクロスが適しているかもしれません。しかし、実際にどちらがご自身のライフスタイルに合っているのかを見極めるために、各項目を詳しく比較してまいります。ぜひ最後までご覧ください！

ヤリスとヤリスクロスの違いを徹底比較！どっちがいい？

ヤリスとヤリスクロスの価格差を比較

ヤリスとヤリスクロスの価格差は、購入を検討する上で重要なポイントの一つです。価格だけでなく、装備や性能の違いも踏まえて比較することで、どちらが自分のライフスタイルに合っているのかを判断しやすくなります。

まず、新車価格を見てみると、ヤリスは約150万円～269万円、ヤリスクロスは約190万円～315万円となっており、エントリーモデル同士を比較すると40万円ほどの差があります。この価格差の理由は、ヤリスクロスがSUVとして設計されているため、ボディサイズが大きく、最低地上高が高いこと、そしてグレード展開が豊富で専用装備が充実していることが挙げられます。

また、ハイブリッドモデルの価格を比較すると、ヤリスが約204万円～、ヤリスクロスが約229万円～となり、こちらも25万円ほどの価格差があります。SUVのヤリスクロスは、一般的にボディ剛性が求められることから、車体構造が強化されており、装備面でもヤリスよりも高価格帯に設定されているのです。

中古車市場に目を向けると、ヤリスの相場は約84万円～285万円、ヤリスクロスは約145万円～380万円と、ここでも価格差が見られます。特にリセールバリュー（買取時の価値）においては、ヤリスクロスの方が高く評価される傾向があり、売却時の価格を考慮すると初期投資が高くてもコストパフォーマンスが良いといえます。

ただし、購入予算が限られている場合や、日常の移動がメインで長距離走行をあまりしない場合は、ヤリスの方が経済的で手頃な選択肢になります。一方で、走破性や収納スペースの広さを求める場合は、ヤリスクロスを選ぶ価値があります。どちらを選ぶかは、求める機能や用途によって異なるため、価格だけでなく、ライフスタイルに合ったモデルを選ぶことが重要です。

内装の違いを比較！どっちが快適？

ヤリスとヤリスクロスの内装は、基本的なデザインコンセプトが共通していますが、細かい部分で違いが見られます。どちらが快適かを判断するためには、シートの造りや収納スペース、装備の違いなどを比較することが重要です。

まず、シートの快適性ですが、ヤリスはコンパクトカーらしくシンプルな設計で、標準的なファブリックシートを採用しています。対して、ヤリスクロスはSUVらしく厚みのあるクッションを使用しており、ロングドライブでも疲れにくい仕様になっています。また、ヤリスクロスの上位グレードでは合成皮革を採用しているため、高級感も増しています。

次に、収納スペースの違いを見てみましょう。ヤリスの車内収納は最低限のスペースが確保されているものの、大きな荷物を収納するのにはやや不向きです。一方、ヤリスクロスはSUVとしての特性を活かし、リアシートを倒すことでより広いラゲージスペースを確保できるほか、アジャスタブルデッキボードを採用し、荷室の高さ調整が可能です。この点では、日常使いでも利便性が高いといえます。

装備面では、ヤリスクロスの方が充実しており、特にUSBポートの数に違いがあります。ヤリスは運転席周りに1つのみですが、ヤリスクロスは2つのUSBポートを備えており、同乗者がスマートフォンやタブレットを充電しやすい環境が整っています。また、一部の装備（アダプティブハイビームシステムなど）はヤリスではオプション扱いになっているのに対し、ヤリスクロスでは標準装備になっている場合があります。

総合的に見ると、ヤリスはコンパクトカーとして最低限の快適性を備えたシンプルな作りで、軽快に運転したい人向けです。一方で、ヤリスクロスは収納や装備の面で快適性を重視した設計になっており、長距離移動や家族での使用にも向いています。どちらを選ぶかは、求める内装の快適性と使用用途に応じて判断すると良いでしょう。

乗り心地の違いを解説！長距離運転に向いているのは？

ヤリスとヤリスクロスの乗り心地の違いは、主に車体サイズやサスペンションの特性に起因します。どちらが長距離運転に向いているかは、乗り心地だけでなく、運転のしやすさや疲れにくさなども考慮する必要があります。

まず、ヤリスの乗り心地は、軽量ボディを活かした軽快な走りが特徴です。小回りが利き、街中での運転には適していますが、車体が軽いため、高速走行時にはやや安定感に欠ける場合があります。また、サスペンションは比較的硬めに設定されており、路面の凹凸をダイレクトに感じることが多いです。このため、短距離の移動では問題ありませんが、長時間の運転では振動が気になりやすいでしょう。

一方、ヤリスクロスはSUVということもあり、最低地上高が高く、しっかりとした足回りが採用されています。特に4WDモデルでは、悪路でも安定した走行が可能で、長距離移動でも疲れにくい設計になっています。また、車両重量があるため、高速走行時の安定感もヤリスより優れています。

さらに、座席の高さも乗り心地に影響します。ヤリスクロスは視点が高く、前方の視界が広いため、長距離を運転する際のストレスが軽減されます。また、運転席の座面がしっかりとした設計になっているため、長時間座っていても疲れにくいというメリットがあります。

ただし、SUV特有のデメリットとして、重心が高いためカーブ時のロール（傾き）が大きくなる点が挙げられます。市街地ではあまり気にならないものの、山道などのカーブが多い道では、ヤリスの方が安定した走行ができる場合もあります。

このように比較すると、短距離の移動や街乗りにはヤリスが向いており、長距離の運転や悪路での走行を考慮するならヤリスクロスの方が適しているといえます。特に、高速道路をよく利用する人や長距離移動が多い人にとっては、ヤリスクロスの乗り心地の良さが大きな魅力となるでしょう。

どっちが売れてる？販売台数で見る人気度

ヤリスとヤリスクロスは、どちらもトヨタの人気車種ですが、実際にどちらの方が売れているのでしょうか。販売台数のデータをもとに人気度を比較していきます。

2021年以降、ヤリスシリーズ（ヤリス・ヤリスクロス・GRヤリスを含む）は3年連続で日本国内の新車販売台数1位を獲得しています。この中でも、特にヤリスクロスは販売台数の割合が高く、SUVブームの影響もあってヤリスを上回る人気を誇っています。直近のデータでは、月間販売台数においてヤリスクロスは約7,800台、ヤリスは約6,000台と、ヤリスクロスの方が売れ行きが良い傾向にあります。

なぜヤリスクロスの方が売れているのか。その理由の一つとして、近年のSUV人気が挙げられます。SUVはデザイン性の高さや走破性の良さ、車内空間の広さが評価され、特に若年層やファミリー層からの支持を得ています。ヤリスクロスはコンパクトSUVでありながら、都会的なデザインとアウトドアでの実用性を兼ね備えているため、幅広い層に受け入れられています。

また、リセールバリュー（売却時の価値）の高さもヤリスクロスの人気を後押ししています。一般的に、SUVは中古車市場でも需要が高く、ヤリスクロスは特に再販価格が安定しています。買取時の査定額が高くなる傾向にあるため、購入時の価格が多少高くても、長期的に見ればコストパフォーマンスが良いと考えるユーザーも多いでしょう。

一方で、ヤリスも根強い人気を誇っています。特に、コンパクトな車体や燃費性能の高さ、リーズナブルな価格帯が魅力となり、日常使いを重視する人々に選ばれています。コンパクトカーとしての取り回しの良さや、低燃費性能を重視する層には、依然としてヤリスが支持されているのです。

このように、販売台数ではヤリスクロスの方が多いものの、ヤリスにも一定の人気があります。SUV人気の高まりによってヤリスクロスが優勢になっている状況ですが、都市部の狭い道路や駐車環境を考慮すると、ヤリスを選ぶメリットも十分にあります。どちらの車を選ぶかは、用途やライフスタイルに応じて判断するのが良いでしょう。

運転しやすさは？初心者におすすめなのはどっち？

運転初心者にとって、車の運転のしやすさは重要なポイントです。ヤリスとヤリスクロスのどちらが初心者向きなのか、取り回しのしやすさや視界の良さなどを比較してみましょう。

まず、車両サイズを見てみると、ヤリスの全長は3,950mm、全幅は1,695mm、全高は1,495mmです。一方、ヤリスクロスは全長4,180mm、全幅1,765mm、全高1,590mmとなっており、ヤリスクロスの方が一回り大きなボディサイズとなっています。特に全幅が広いため、狭い道や駐車時の取り回しを考えると、ヤリスの方が運転しやすいと言えるでしょう。

また、最小回転半径も比較ポイントです。ヤリスの最小回転半径は4.8m～5.1mであり、コンパクトカーとしては標準的な値です。一方、ヤリスクロスの最小回転半径は5.3mとやや大きくなります。つまり、狭い駐車場や細い道での取り回しのしやすさを考えると、ヤリスの方が優れています。特に、初心者のうちは車庫入れや縦列駐車に不安を感じることが多いため、小回りの利くヤリスの方が安心感があるでしょう。

一方で、視界の良さという点では、ヤリスクロスの方が優れています。SUVであるヤリスクロスは運転席の座面が高く設定されているため、前方の視界が広がりやすく、周囲の状況を把握しやすいです。特に、高速道路や見通しの悪い交差点では、この高さが運転のしやすさにつながることがあります。

加えて、安全装備の違いも考慮すべき点です。ヤリスとヤリスクロスはどちらもトヨタの最新安全技術「Toyota Safety Sense」を標準装備しており、衝突回避支援システムや車線逸脱警報機能などが搭載されています。ただし、一部の安全装備はヤリスクロスの方が充実しており、例えばアダプティブハイビームシステムなどはヤリスにはオプション扱いになっている場合があります。

総合的に見ると、運転初心者におすすめなのはヤリスです。特に、車体の小ささや小回りの良さは、初心者にとって大きなメリットとなります。ただし、視界の高さや安全装備の充実度を重視する場合は、ヤリスクロスを選ぶのも選択肢の一つです。どちらが適しているかは、運転する環境や用途に応じて判断すると良いでしょう。

ヤリスとヤリスクロスの違いと2025年モデルチェンジの可能性

後部座席の広さを比較！快適性の違いは？

ヤリスとヤリスクロスの後部座席の広さは、乗車人数や用途によって快適性が大きく変わるポイントです。特に、家族での使用や長距離移動を考えている場合は、後部座席の広さや座り心地が重要になります。

まず、室内寸法を比較すると、ヤリスの室内長は1,845mm、室内幅は1,430mm、室内高は1,190mmです。一方、ヤリスクロスの室内長は同じ1,845mmですが、室内高が1,205mmとわずかに広くなっています。この違いにより、ヤリスクロスの方が頭上空間に余裕があり、後部座席の圧迫感が軽減されています。

また、シートの快適性にも違いがあります。ヤリスはコンパクトカーということもあり、後部座席のシートはシンプルな造りで、クッション性も最小限です。一方、ヤリスクロスはSUVらしい厚めのクッションが採用されており、長時間の移動でも疲れにくい仕様になっています。このため、後部座席の快適性を重視するなら、ヤリスクロスの方が優れています。

さらに、足元スペースの広さも比較ポイントの一つです。ヤリスはホイールベース（前輪と後輪の間隔）が2,550mmであるのに対し、ヤリスクロスは2,560mmとわずかに長くなっています。この違いはわずかですが、シートアレンジの違いもあり、ヤリスクロスの方が後席の足元に余裕があります。

このように比較すると、後部座席の快適性においてはヤリスクロスの方が優れています。特に、長距離移動をする機会が多い場合や、後部座席に大人が乗ることが多い場合は、ヤリスクロスの方がゆったりと過ごせるでしょう。ただし、都市部での短距離移動がメインであれば、ヤリスの後部座席でも大きな不便は感じないかもしれません。用途に応じて最適な車種を選ぶことが重要です。

ラゲージの広さは？荷物の積みやすさをチェック

ヤリスとヤリスクロスのラゲージ（荷室）の広さには大きな違いがあります。どちらの車もコンパクトなサイズながら、用途によっては収納力が重要になります。特にアウトドアや旅行、買い物などで荷物を多く積む機会がある人にとっては、どちらの車が使いやすいのかをしっかりと比較することが大切です。

まず、荷室容量を数値で比較すると、ヤリスの荷室容量は209～270L、ヤリスクロスは302～390Lと、ヤリスクロスの方が100L以上の差があります。この違いは、ボディサイズと設計の違いによるものです。ヤリスはコンパクトカーとして、街乗りや普段使いを優先した設計になっているため、ラゲージスペースは比較的コンパクトに抑えられています。一方、ヤリスクロスはSUVとして設計されているため、荷物の積載量が重視されており、より広いラゲージスペースが確保されています。

荷物の積みやすさという点では、ヤリスクロスの方が優れています。その理由の一つが「アジャスタブルデッキボード」の存在です。これは荷室の高さを調整できる機能で、ボードを上段に設定すればフラットな荷室として使用でき、下段に設定すればより高さのある荷物を収納できるようになります。さらに、リアシートを倒せばフルフラットなスペースができ、大きな荷物も積みやすくなります。これに対して、ヤリスの荷室はフロアが高めで、奥行きも限られるため、大きな荷物を載せる際には工夫が必要です。

また、開口部の高さや幅も積載性に影響します。ヤリスクロスのリアゲートは開口部が広く、高さもあるため、大きな荷物を出し入れしやすいです。特にスーツケースやベビーカー、アウトドア用品などを積む場合には、この広い開口部が大きなメリットとなります。一方、ヤリスはハッチバック車としての設計上、開口部が比較的狭く、荷物の出し入れの際に少し工夫が必要になることがあります。

総合的に見ると、荷物を多く積む機会がある人やアウトドア用途での使用を考えている人には、ヤリスクロスが圧倒的におすすめです。一方、日常の買い物やちょっとした荷物を運ぶ程度なら、ヤリスの荷室でも十分に対応できるでしょう。自分のライフスタイルに合わせて、どちらがより実用的かを考えて選ぶのが良いでしょう。

2025年フルモデルチェンジの可能性は本当？

「ヤリスクロス フルモデルチェンジ 2025」と検索すると、多くの情報が出てきますが、実際にフルモデルチェンジが行われるのかどうかは現時点では確定していません。ただし、トヨタの車種のモデルサイクルを考えると、2025年前後に大きな変更が入る可能性は十分にあります。

通常、トヨタのコンパクトカーやSUVは、約5～6年のサイクルでフルモデルチェンジが行われる傾向があります。ヤリスは2020年2月に登場し、ヤリスクロスはその派生車種として2020年8月に発売されました。これを考えると、2025年はフルモデルチェンジが行われるタイミングとして妥当な時期と言えるでしょう。

一方で、フルモデルチェンジではなく、マイナーチェンジ（部分改良）の可能性もあります。2024年1月にはヤリスとヤリスクロスの一部改良が実施され、デザインや装備、安全性能がアップデートされました。この改良により、数年は現行モデルが継続される可能性もあるため、2025年にフルモデルチェンジが行われるかどうかは、まだ確定的ではありません。

また、トヨタは新技術の導入にも力を入れており、次世代ハイブリッドシステムや新プラットフォームの採用が進められています。もし2025年にヤリスクロスがフルモデルチェンジする場合、これらの技術が取り入れられる可能性もあります。特に、燃費性能の向上や電動化の強化、安全性能の向上などが期待されます。

結論として、2025年にヤリスクロスがフルモデルチェンジする可能性は十分にありますが、確定情報ではないため、今後のトヨタの発表を注視する必要があります。また、購入を検討している人は、今後の情報を踏まえながら、現行モデルを購入するか、次のモデルを待つかを判断すると良いでしょう。

モデルチェンジでどこが変わる？予想ポイントを解説

次に、もし2025年にヤリスクロスがフルモデルチェンジを迎えた場合、どのような点が変更される可能性があるのか、予想されるポイントを解説していきます。

まず、大きく変わる可能性があるのは「プラットフォーム」です。現在のヤリスクロスは「GA-Bプラットフォーム」を採用していますが、次世代モデルではより剛性が高く軽量化された新プラットフォームが採用される可能性があります。これにより、走行性能の向上や燃費のさらなる改善が期待できます。

また、パワートレイン（エンジン・モーター）も進化する可能性が高いです。現在、ヤリスクロスには1.5Lハイブリッドと1.5Lガソリンエンジンが搭載されていますが、次期モデルではより燃費性能の高いハイブリッドシステムが導入されるかもしれません。トヨタは電動化を推進しているため、プラグインハイブリッド（PHEV）やEV（電気自動車）モデルが追加される可能性も考えられます。

デザイン面では、現行モデルのシャープで都会的なデザインを踏襲しつつ、より洗練されたスタイルになることが予想されます。最近のトヨタのデザイン傾向を見ると、よりエッジの効いたLEDヘッドライトや、新しいフロントグリルデザインが採用される可能性があります。また、空力性能の向上を目的としたボディ形状の変更も考えられます。

さらに、内装の質感向上や最新のインフォテインメントシステムの導入も期待されます。2024年の一部改良で7インチのマルチインフォメーションディスプレイが導入されましたが、フルモデルチェンジではより大画面のデジタルディスプレイや、最新のナビシステム、スマートフォンとの連携機能が強化される可能性があります。

安全性能に関しても、「Toyota Safety Sense」のさらなる進化が予想されます。現在のプリクラッシュセーフティシステムに加え、自動運転支援技術の強化や、新たなドライバーアシスト機能が追加されるかもしれません。

このように、次期モデルのヤリスクロスは、走行性能、燃費、デザイン、安全性、快適性のすべてにおいて進化する可能性が高いです。今後の公式発表に注目しながら、自分の用途に合ったモデルを選ぶことが重要です。

買うなら今か？待つべきか？おすすめの選び方

ヤリスやヤリスクロスの購入を検討している場合、「今すぐ買うべきか、それとも新型モデルを待つべきか？」という悩みは避けられません。特に、2025年にフルモデルチェンジの可能性があると言われているため、タイミングによっては新旧どちらを選ぶかで迷うこともあるでしょう。ここでは、どちらの選択が自分にとって最適なのかを判断するためのポイントを解説します。

まず、現行モデルを今すぐ購入するメリットについて考えてみましょう。ヤリスとヤリスクロスは2024年1月に一部改良が行われ、安全装備やインフォテインメントシステムがアップグレードされました。特に、7インチのマルチインフォメーションディスプレイの標準装備化やToyota Safety Senseの機能向上など、最新の安全技術が搭載されており、現時点でも十分に魅力的なモデルと言えます。

また、納期の問題も重要です。新型車が発表されると、発売直後は生産ラインの混雑や注文の集中により納車までの期間が長くなる傾向があります。現在、ヤリスクロスは人気車種のため、納車までに数ヶ月かかる場合もありますが、新型モデルが発表されるとさらに待ち時間が長くなる可能性があります。すぐに車を必要としている人にとっては、今購入する方が実用的でしょう。

一方、新型モデルを待つメリットもあります。次期モデルではプラットフォームの改良や新型ハイブリッドシステムの搭載が期待されており、燃費性能や走行性能がさらに向上する可能性があります。また、内装デザインやインフォテインメント機能が最新のものにアップグレードされることが予想されるため、より快適なドライブ環境を求める人にとっては待つ価値があるかもしれません。

価格面でも違いが生じる可能性があります。一般的に、新型モデルは旧型モデルよりも価格が上昇する傾向があります。特に、電動化技術や最新の安全機能が追加されると、コスト増加が避けられません。一方で、現行モデルは新型が発表されると在庫処分のために値引きが大きくなるケースもあります。コストを抑えて購入したい人は、新型発表前後のタイミングで現行モデルを狙うのも一つの戦略です。

最終的に、購入するタイミングは「自分の用途と優先順位」によります。すぐに車が必要であり、現行モデルの性能やデザインに満足できるなら、今すぐ購入するのが賢明です。一方で、最新技術を搭載した車にこだわりたい場合や、次世代の燃費性能を重視するなら、新型を待つのも良い選択でしょう。

どちらの選択をするにしても、現在の市場動向やトヨタの発表をチェックしながら、最適なタイミングで購入することが重要です。